会禄高速是南向出川的一条重要通道，在会东县境内始于姜州镇姜州互通，在铁柳镇可河村跨金沙江后接入云南高速网。该高速建成通车后，将与沿江、德会等两条高速构成会东立体交通网，对助力凉山州实现“一通道四基地一屏障”发展规划、推动会东县经济社会长足发展具有重要意义。

自2023年8月开工建设以来，会禄高速公路施工进度如何？

11月14日，记者来到会禄高速（四川境内）会东段项目建设现场，映入眼帘的是一片热火朝天、如火如荼的建设场景，建设者们正开足马力，全力推进项目施工进度。

据四川川交路桥有限责任公司会禄高速ZCB1-3项目总工欧阳鹏介绍，该项目部是会禄高速1-3标段，全线里程12.6公里，目前主体工程全部动工，已经完成了“两区三仓”的建设工作；乌东德特长隧道洞口已经挂完洞门，右洞已经进尺7米；黄家庄大桥现场已经在桩基施工；大柳树沟1号大桥也在进行桩基的施工，路基已经有两个工作面在进行挖方工作。

据了解，会禄高速（四川境内）会东段项目位于会东县姜州镇、铁柳镇境内，线路全长31.48公里，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时，总投资77.82亿元。

为保证工程进度和质量，项目钢材加工采用在智能化钢筋集中加工中心加工的方式进行加工，施工过程中使用国内先进设备，实现机械化、智能化施工。同时，项目部合理调整施工方案，狠抓施工安全，严把质量关，周密做好过程控制和工序衔接，加强对各施工队伍的服务保障，加大人员、机械、材料等生产要素的有效投入，确保项目建设顺利有序推进。

截至目前，会禄高速（四川境内）会东段项目各标段驻地已建设完成，临时便道、便桥、电力、拌和站、钢筋厂、试验室等临建工程已具备生产能力。

四川川交路桥有限责任公司会禄高速ZCB1-3项目总工欧阳鹏表示，接下来项目部将在保证安全、保证质量的前提下，科学组织施工，力争在合同工期内完成施工任务。  

在项目建设的同时，铁柳镇严格履行属地管理责任，对项目建设的质量、安全、森林草原防灭火、防汛防地灾进行监管及协调，为施工企业营造了良好的施工环境，确保项目施工有序推进。

“为保证会禄高速工程在铁柳境内的顺利推进，我们成立了以镇主要领导为组长的工作专班，及时协调解决工程推进过程中的各种矛盾和问题。同时通过走村入户，了解征迁户的诉求和需要解决的问题。另一方面，我们按照属地管理原则，加强对工程推进过程中的安全监管，在保证质量和工程安全方面两手抓，切实为我们工程建设保驾护航。”铁柳镇副镇长阿欧子杰惹说。

记者 | 王舒燕 王佳友

审稿 | 赵海华 杨海灵

编辑 | 郑在朝